Lamborghini Temerario en Dubái: 920 CV de patrulla turística
La Policía de Dubái ha incorporado a su flota turística el nuevo Lamborghini Temerario, un superdeportivo híbrido con 920 CV de potencia. El vehículo patrullará las avenidas más concurridas con el único propósito de captar la atención de residentes y visitantes.
La Policía de Dubái ha sumado a su flota de patrulla turística el nuevo Lamborghini Temerario, un superdeportivo híbrido que desarrolla 920 CV y es capaz de alcanzar los 343 km/h de velocidad punta.
Si usted imaginaba persecuciones a fondo por autopistas desérticas al más puro estilo cinematográfico, lamento desarmar la fantasía de inmediato. Las autoridades locales han dejado meridianamente claro que semejante despliegue de ingeniería italiana no perseguirá a infractores, sino que rodará a paso de desfile frente a centros comerciales y hoteles para que los viandantes se hagan selfis.
Tres motores eléctricos y un V8 para no pasar de 30 km/h
Bajo la rotulación policial, el Temerario esconde una configuración mecánica compleja. La firma italiana ha combinado un bloque térmico V8 biturbo de gasolina con tres motores eléctricos —dos de ellos alojados en el eje delantero— para alcanzar una entrega combinada de 677 kW, equivalentes a 920 CV de potencia.
Sobre el asfalto, esta mecánica permite fulminar el cronómetro de cero a cien kilómetros por hora en apenas 2,7 segundos. Sin embargo, en el emirato este misil con ruedas prestará servicio merodeando por bulevares abarrotados, fruto de un acuerdo directo entre la institución policial y la delegación oficial de Lamborghini Abu Dabi y Dubái.
El brigadier Saeed Al Hajri ha justificado la maniobra describiendo la flota como una fórmula para combinar una presencia de seguridad eficaz con la interacción pública. Una manera elocuente de admitir que resulta mucho más fácil romper el hielo con la ciudadanía cuando se viaja a bordo de una escultura de fibra de carbono equipada con luces prioritarias.
El escaparate sobre ruedas más rápido del planeta
Por su parte, el coronel Mohammad Abdulrahman Abdulwahid, responsable de la división turística, argumenta que la incorporación refleja el liderazgo y la singularidad de la región. Difícil llevarle la contraria: en ningún otro rincón del globo se considera estrictamente necesario destinar mecánicas de circuito a saludar a paseantes despistados.
El recién llegado compartirá garaje con otros aparatos extravagantes adquiridos previamente por el cuerpo, entre los que figura un Ferrari 812 Superfast retocado por Mansory. Martino Picotti, director general del distribuidor regional de la firma, ha sellado la entrega remarcando el estrecho vínculo existente con las autoridades locales.
Ficha técnica y datos clave
Motor y potencia: V8 biturbo asistido por 3 motores eléctricos, 677 kW (920 CV)
Par motor: No facilitado de forma combinada
Aceleración (0-100 km/h): 2,7 segundos (velocidad máxima: 343 km/h)
Consumo / Batería: Híbrido enchufable (especificaciones de capacidad pendientes)
Tracción y peso: Tracción total mediante eje delantero electrificado; peso por confirmar
Precio orientativo en España: Por confirmar (previsiblemente superior a 300.000 euros)
Condenar un conjunto de 920 CV a circular al ralentí entre atascos turísticos roza el sacrilegio para cualquier aficionado a la gasolina, pero en Dubái el postureo manda sobre el dinamismo. Mientras tanto, en Europa seguimos diseccionando las novedades mecánicas más salvajes en el espacio de Alto Rendimiento de MonkyCars y repasando el pulso del sector del motor en la Actualidad de MonkyCars, recordando que los superdeportivos nacieron para devorar curvas y no para ser un mero atrezo fotográfico.
