El nuevo Lancia Gamma ha obtenido el premio del jurado popular de Auto Europa 2027, anunciado el 27 de octubre en Milán. El modelo italiano fue elegido por el público entre siete finalistas del certamen organizado por la Unión Italiana de Periodistas del Automóvil, conocida como UIGA.
Un reconocimiento decidido por el público
La ceremonia se celebró en la sede de Bosch Italia, donde también tuvieron lugar las evaluaciones finales del jurado técnico. El galardón comunicado por Lancia corresponde específicamente a la votación popular: ese es el reconocimiento que recibe el Gamma en esta ocasión.
La distinción llega poco después de su presentación mundial en el Salón de París de 2026. Para la marca, supone una primera medida del interés que despierta su nueva propuesta entre los aficionados, dentro de un año en el que celebra su 120 aniversario.
Un crossover fastback fabricado en Melfi
Lancia define el Gamma como un crossover de silueta fastback. Es una combinación que traslada el nombre de sus grandes modelos a una carrocería contemporánea, con una caída de techo que participa de la identidad visual del vehículo.
Según el comunicado de Lancia sobre el premio, el coche ha sido diseñado y desarrollado en Italia y se fabrica en la planta de Stellantis en Melfi. El anuncio del galardón no concreta precios para España ni una fecha de entrega a clientes españoles.
El Gamma dentro de la renovación de Lancia
La llegada de este modelo forma parte de la etapa iniciada por el nuevo Ypsilon y acompañada por el regreso oficial de Lancia a los rallies. La marca sitúa al Gamma en la continuidad de su tradición de vehículos de representación, junto a una gama que está reconstruyendo su presencia.
Su historia reúne turismos como Aurelia, Flaminia, Fulvia o Beta, además de nombres vinculados a la competición como Stratos, 037 y Delta. Ese patrimonio es el contexto que Lancia utiliza para explicar la identidad de su nueva oferta.
Antes de la entrega del premio, el Gamma protagonizó una sesión fotográfica en Soncino, en la provincia italiana de Cremona. El casco medieval y la fortaleza Rocca Sforzesca sirvieron de escenario para las imágenes difundidas por el fabricante.
Las próximas informaciones comerciales deberán precisar la configuración disponible en cada mercado. Puedes seguir esas novedades en la sección de actualidad del motor de MonkyCars.
