Haas F1 fulmina a Esteban Ocon en México y sienta a Ryō Hirakawa
Haas F1 Team ha confirmado la sustitución inmediata de Esteban Ocon por el japonés Ryō Hirakawa para el resto del Gran Premio de México. El bicampeón mundial de resistencia debutará el domingo a sus 32 años en una exigente carrera a 71 vueltas.
La escudería Haas F1 ha decidido prescindir de Esteban Ocon para lo que resta de fin de semana en el Gran Premio de Ciudad de México y subir al VF-26 al japonés Ryō Hirakawa.
El piloto nipón de 32 años, respaldado por el programa técnico de Toyota y avalado por dos coronas mundiales de resistencia, un título de Super GT y un subcampeonato en la Super Fórmula, afronta un debut repentino en la máxima categoría sobre el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez.
Un relevo fulminante sin partes médicos de por medio
En el Gran Circo no existen las casualidades ni las despedidas edulcoradas. Haas emitió un comunicado tajante confirmando que Hirakawa, quien ya rodó el viernes en los primeros entrenamientos libres marcando el decimoquinto mejor tiempo en su tercera sesión del año con el VF-26, acompañará a Oliver Bearman en la clasificación del sábado y en la carrera dominical de 71 vueltas.
La maniobra no responde a ninguna indisposición física ni a un contratiempo de salud. La fractura entre Ocon y el director del equipo, Ayao Komatsu, era evidente desde hacía semanas tras confirmarse que no renovaría, desembocando en una exclusión fulminante que evoca su abrupto desenlace con Alpine en la temporada 2024.
El peso del cronómetro: siete puntos y compromisos técnicos
El rendimiento en pista es implacable cuando las cuentas no cuadran en el garaje. Ocon recaló en la formación norteamericana con los galones de piloto veterano y ganador de gran premio, pero un magro botín de siete puntos en lo que va de temporada dinamitó cualquier paciencia directiva.
La decisión sirve asimismo como compensación hacia Toyota por su inyección técnica y financiera en Haas. Aunque la escudería optó por el joven de la academia Ferrari Rafael Câmara para el asiento titular del próximo año tras sus exhibiciones en Fórmula 2, poner a Hirakawa a competir permite evaluar el criterio de Gene Haas y Komatsu, dejando al japonés bien posicionado como reserva de cara a 2027.
El veredicto del asfalto azteca
Afrontar 71 giros en el aire enrarecido de la capital mexicana sin rodaje previo en carrera será un desafío mayúsculo para Hirakawa. Sin embargo, el verdadero damnificado es un Ocon cuyo futuro deportivo queda en el aire, con serias probabilidades de que esta exclusión signifique su adiós definitivo a la Fórmula 1.
El asfalto determinará si el cambio aporta el revulsivo necesario para salvar la temporada o si las tensiones internas terminan pasando factura. Descubre el análisis al milímetro de cada sesión en la sección de Competición de MonkyCars y profundiza en los entresijos del paddock a través de los Reportajes de MonkyCars.
